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20251113

2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经ʕ·͡ˑ·ཻʔ济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心ʕ•̫͡•ོʔ,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘ʕ•̫͡•ོʔ肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳''''''、重&#;,&#;,&#;庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空งง คค枢纽。
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对西งง คค北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区&#;,&#;,&#;域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义ʚ ɞ。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发.˗ˏˋ♡ˎˊ˗展,。,。,。,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场˙ϖ˙,实现更大发展。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃ/****/ᵞ鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国ฅ ฅ际航班密度不够,ᕱ ᕱ国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航εïз线。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞°꒰'ꀾ'꒱°吐•ᴥ•量排在°꒰'ꀾ'꒱°全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。